越野车这玩意儿，你说它实用吧，市里堵得要死露出，油耗高得吓东说念主；你说它作假用吧，看着那硬朗的造型，心里就痒痒，总想开着它去撒个野。这几年，长城算是把越野车这个阛阓给玩显著了，从坦克300初始，一水的方盒子，各式尺寸，各式建树，恨不得把总共东说念主的需求齐给包圆了。挺有预见的，你说往时全球买车，图个省油、欢畅，当今呢？

好像越“费”的车越有东说念主买。坦克300卖得火，哈弗猛龙也其后居上，就连坦克700这种价钱不低的，也常常常能看到有东说念主开。这是为啥？难说念全球兜里齐揣着矿？

可能还真不是。就拿坦克300来说，刚出来的技巧，价钱照实很有诱导力，二十来万，就能买到一台带大梁、有三把锁的硬派越野车，这在往时想齐不敢想。但更热切的，我以为是它击中了全球心里那股“野”劲儿。平常上班996，周末不得找个地点平缓平缓？开着坦克300，去野外露个营，爬个小坡，哪怕仅仅在一又友圈里晒几张像片，也能知足一下内心的渴慕。

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天然，厂商也挺会玩的。坦克400搞了个机甲风，有东说念主以为丑，有东说念主以为酷，但无论何如说，话题是有了。坦克500呢，就走欢畅道路，怜惜那些既想越野，又不想点火太多欢畅性的破费者。至于坦克700，那即是耿介的“壕”车了，知足那些追求极致体验的东说念主。

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不外话说转头，长城这一系列的越野车，也并非莫得槽点。就拿哈弗H5来说，够大是真够大，但定位照实有点空泛。你说它是工程车吧，内饰又还拼集；你说它是越野车吧，又嗅觉少了点什么。上市之后反响平平，也挺让东说念主唏嘘的。是不是越大越好？

还真不一定。还有哈弗H9，新款出来之后，外不雅是更硬朗了，但油耗亦然实打实的。当今全球对油价这样明锐，高油耗照实是个劝退要素。除非后期能推出hi4t版块，不然想大卖，揣测有点难。说到hi4t，就不得不提哈弗猛龙了。

这车算是长城轻越野系列里卖得最佳的了。但也有东说念主吐槽，1.5T的双电机，能源稍许有点弱，如若能上2.0T，那就更竣工了。话是这样说，但价钱摆在那儿，15万独揽，能买到这样一台建树平衡、颜值在线的轻越野车，性价比依然挺高的。是以说，买越野车，还真得看我方需求。

可爱空间大的，可以酌量哈弗H5；可爱个性化的，可以望望坦克400；可爱豪华型的，那就成功上坦克700。但如果仅仅想偶尔出去撒个野，又不想花太多钱，哈弗猛龙大略是个可以的遴荐。话说转头，长城能把越野车阛阓搞得这样吵杂，也挺结巴易的。往时全球一提及越野车，率先猜测的齐是入口品牌，价钱贵不说，维修颐养也结巴。当今有了长城，遴荐多了，价钱也更亲民了。

不外，也别光顾着追求“野”，安全才是最热切的。毕竟，越野不是逞能，而是平缓热枕露出，享受活命。可别为了顺眼，把我方和别东说念主的安完全给搭进去了。临了，我依然挺期待坦克800的。天然不知说念它会是什么模样，但总以为，长城应该还会给咱们带来一些惊喜。毕竟，这年初，谁不想领有一台能带我方去看寰宇的车呢？仅仅这“寰宇”，是诗和远处，依然堵车的泊车场，那就另当别论了。