色尼姑成人 卡罗拉开了10万公里，给你说日系车还能不成买

今天色尼姑成人，采访了一位卡罗拉车主，望望她对日系车的宗旨。

购车价钱

车主买的是卡罗拉的双擎版块中配，也即是精英版，20年下半年购入，购入的年份其实有点狼狈，卡罗拉在20年莫得新车上市，下一次改造即是21款，咱们在20年买的如故19款，遴荐了油电搀杂版块的中配，1.8L/98马力四缸发动机配72马力电机和E-CVT无级变速箱。

买这款车主淌若洽商到了性价比，没选高配是因为高配贵了一万多，即是座椅材质从织物造成了皮织物的混搭，前排带加热功能，后排有杯架，还有单色氛围灯。LED大灯，还有卫星导航等等树立。低配的树立又太低，量度了性价比，如故买了中配车型，咫尺具体的购车金额忘了，好像即是在14.5万+，那时不到15万落地拿下的。

用车时分和里程数

布景先容，本来开的是福特福克斯的1.5T车型，车很好开，但空间有点小，而况比较费油，洽商到家庭用车和用车费本多个维度的考量，拆除好意思系车，遴荐日系车。

20年好像是10月、11月摆布伊始的，到咫尺也曾四年多的时分，用车里程数赶快达到10万大关，和一般时间的平庸通勤用车比拟，里程数不短。

用车场景

主淌若市区用车，通勤占比较高，其次即是接送孩子险阻学，高速用车场景未几，但也有一些，大皆情况下如故市区通勤，而况通勤的路程比较长，用车环境也不太好，长年堵车，是以油电混的日系车格外适宜我。

市区用车的前提下，我的油耗最低开出过百公里3.9L，但仅仅很偶尔的出现过。常态情况下，表显如故在4.5L/100km险阻。高速用车，主要依赖发动机责任，电机不介入的前提下，油耗就会明显高潮色尼姑成人，实测一箱油开好像450km摆布，不说见底，也需要实时补充了。

诚然本东说念主的驾驶习气不好，莫得什么慢踩油门的好习气，数据只针对本东说念主用车习气和过往陶冶述说，不算作参考，别和我杠，杠即是你对。

用车费本

这里即是为什么日系车更适宜我的原因，因为堵车。无论是通勤如故接送孩子，用车环境皆不太友好，皆是走走停停，停比走的时分还久。咫尺我所在的方位油价8元出面，加一次油算上优惠好像在270摆布，卡罗拉双擎版块的油箱比较小，43L摆布，加一次油能用个10-12天，我每天通勤里程总和好像在60km摆布，这其中裁撤限号的一到两天，我的车也要有8-10天的时分皆在责任。一个月油费平均下来在七八百摆布，蚁集用车频率和用车里程，省油两个字体现的大书特书。

用车感受和体验

这款车对我来说，器具属性比较强，加起来这是我的第三款车，而况这款车也开了快五年，莫得什么簇新感了，也过了追求什么树立和酷炫体验的情态，汽车的器具属性更强，遮风挡雨，代步器具。

就这个前提下，卡罗拉的树立我皆思说一句，着实是太低了！

我买车的时候，汽车价钱还没下来，那时候朗逸轩逸还要卖个十万块。卡罗拉这种动不动月销量两三万的爆款，如故油电搀杂版块车型，那时新动力家具皆没那么多，对比同价位车如故有一定的溢价在内部，卡罗拉这个价位车型的树立连10万的国产车皆比不外，皆快15万了，如故织物座椅，那材质，那质感别提了，互助中控台那大面积的玄色硬塑还有门板的塑料以及把手的材质，嗅觉比五菱好点有限。

而况中控屏尺寸不够大，黑框不窄，视觉后真是的不怎样样，功能也比较单一，能相沿CarPlay这种功能，车联网功能有，这款不带OTA升级，背面的就有了。然则流量需要付费，转圜的用结束，背面也没再费钱买，莫得什么额外灵验无法割舍的功能。

说真话福克斯算作好意思系车，在内饰用料和作念工树立上，亦然出了名的糙，然则和丰田卡罗拉的体验还不太不异，卡罗拉很明显即是low，即是资本跟不上的嗅觉。好在我也莫得太高的需求，本来认为是预算规则了进展，自后看了看丰田的其它二三十万的车，除了上了真皮什么的，也莫得太大的质变，日系车就这酷好。

隔音亦然许多东说念主护理的要点，在卡罗拉身上基本上可以忽略不计，胎噪路噪和风噪，哪个皆少不了，而况油电搀杂版块车型，刚起步时的杂音比传统燃油车还明显，挺影响用车体验的，在高速上和后排乘客言语，还得需要提大点音量。

论断，日系车还能买吗？

真话实说，价钱够低，照样能买。

能不成买的前提，还得是看这车够不够低廉。尤其是对我这种，汽车算作器具属性更强的东说念主来说，什么高阶智驾，就市区用车这样复杂的场景，它敢开我也不敢一齐交给它，有些复杂的路况，如故离不开东说念主的陶冶赞助。而况连高速定速巡航，我皆没开过，许多功能对我的用车场景来说着实是有限。

然则从用车费本的角度来说，其实有点洽商思换电车，我也开过好像一年的电车，是真的很省，三十块能用四五天，差距如故很明显的。不外电车对我来说也有个不成苛刻的瑕玷，夏太空调还好，冬天制热续航裁减明显，而况随机候堵车，里程惊怖会格外放大，而况也要洽商保障用度和后续电板的资本。

推特反差

换车倾向

而况咫尺卡罗拉初学版裸车价钱也曾参加到10万内，就算是油电搀杂车型10万险阻也能拿下。同价位能望望比亚迪的秦L DM-i，或者是星河E5这类热点的纯电SUV，用车体验，空间和树立丰富进度以及用车费本皆有明显上风。这个价位壅塞增程，然则加点钱，参加到12、13万价位，就能望望零跑的C系列家具。也有可以的体验和资本限度，至少对比卡罗拉同价跟有性价比。

是以抽象下来，如果我要换车，新动力的话，会首选增程或者插电色尼姑成人，日系车如果充足低廉，如故能够打动我。